Български военни самолети и вертолети - в чужбина и ГА

[HORNISE]

И те за тогава говорят. Всъщност говори се доста упорито, че тези новите хърватски машини са бивши наши.

Въпреки, че официалното твърдение е че са бивши йеменски тези бисове дето отидоха в Хрватска.

[борден]

Може и да се връзва. Щото нашите май са отишли в Йемен... Ще видиме тази работа.

[борден]

Бивши йеменски са, но не са нашите.

[Грозев]

Един бивш български L-39 по-малко:

[борден]

Май не е бивш български.

[Грозев]

Май не е бивш български.

Йотовите закараха само бивши наши машини

[tu-134]

Нещо от клипчето не можах да разбера...къде е това?

[airtop]

Май не е бивш български.

Йотовите закараха само бивши наши машини

Така е, но освен нашите угандийците имат и три бр. Л-39 ЗО дарени им от Кадафи. Падналият е един от тях. Пилотска грешка...

[Грозев]

Май не е бивш български.

Йотовите закараха само бивши наши машини

Така е, но освен нашите угандийците имат и три бр. Л-39 ЗО дарени им от Кадафи. Падналият е един от тях. Пилотска грешка...

Ценно уточнение, мерси!

[борден]

Може и да се връзва. Щото нашите май са отишли в Йемен... Ще видиме тази работа.

...Колкото повече се ровя по този въпрос - повече смрад надушвам.
Вече съм убеден, че в началото на 2005 г. някой добре облечен бизнесмен е изнесъл всичките 12 МиГ-21бис, "съхранявани" тогава на територията на летище Добрич. Дестинацията е била 562 АРЗ в Одеса (на 600 километра от Добрич). След ремонт самолетите са продадени в Йемен. Допускам, че сделката е била съвсем криминална (тя коя ли сделка за бивше имущество на армията не е де?!?). Информация за износа не е представена в ООН (това между другото не е първи такъв "пропуск" на България).

[Airfan]

Може и да се връзва. Щото нашите май са отишли в Йемен... Ще видиме тази работа.

...Колкото повече се ровя по този въпрос - повече смрад надушвам.
Вече съм убеден, че в началото на 2005 г. някой добре облечен бизнесмен е изнесъл всичките 12 МиГ-21бис, "съхранявани" тогава на територията на летище Добрич. Дестинацията е била 562 АРЗ в Одеса (на 600 километра от Добрич). След ремонт самолетите са продадени в Йемен. Допускам, че сделката е била съвсем криминална (тя коя ли сделка за бивше имущество на армията не е де?!?). Информация за износа не е представена в ООН (това между другото не е първи такъв "пропуск" на България).

Които в момента се експлоатират в Хърватска

[борден]

Имаш ли някакво доказателство (някой да е проверил заводски номер)?
Защото аз имам сериозни причини да се съмнявам в тази информация...

[Airfan]

Имаш ли някакво доказателство (някой да е проверил заводски номер)?
Защото аз имам сериозни причини да се съмнявам в тази информация...

Холандерите твърдят така и си имат техните доводи.

[HORNISE]

Тази холандска теория достигна до мен и през един хърватин, но доказателства не бяха представени.

От бързо проучване в нета откривам, че за поне три от "новите" хърватски машини има някакви бордни номера, както следва
131 - 75038327
133 - 75036406
135 - 75038314

Тези числа не отговарят на 12-те биса, които ние отчитаме като нарязани в Добрич през 2007 г.

[Airfan]

Имаш ли някакво доказателство (някой да е проверил заводски номер)?
Защото аз имам сериозни причини да се съмнявам в тази информация...

Цитирам:
"Разположението на някои антени, както и това, че на някои от нашите бордове е имало монтирана фотокартечница на носа ги води до идеята, че това са наши самолети. Освен това са виждали йеменските машини, които не са били платени и те изглеждали съвсем различно от тези, доставени на Хърватска."

[HORNISE]

След малко по-задълбочено търсене правя следните изводи:
1. бис-овете в Добрич са бивши балчишки машини. Взимам тази снимка за еталон:

Наблюдава се специфична издатина в основата на Пито-то (фотокартечница) и характерни антени на върха на стабилизатора.

2. На тази снимка, която се твърди че е от 2008 г. се наблюдава бис със смита боя, който има описаните горе белези на балчишките самолети:


3. На следващите две снимки имаме йеменски бис-ове снимани в края на 2012, на които описаните белези липсват:




4. На "новите" хърватски в основата на Пито-то се наблюдава нещо бяло, което най-вероятно е капак на сменената фотокартечница:


Та конспирацията е пълна.

[HORNISE]

Продължавам ровенето и попадам на тези два кадъра, където антените на върха на стабилизатора са същите като на балчишките:

[Airfan]

Обърни внимание и на антената под носа - нашата е с триъгълна форма, а на оригиналните йеменски е от другите - с трите антенки.

[tu-134]

Бившия наш Ми-24 борд 107 вече изглежда така...

http://www.airliners.net/photo/Mali---A ... 478bd41cf6

[Грозев]

Тия израстъци надали са от ядене на ГМО керосин....

http://www.airfighters.com/photo/154562 ... s/NX109ZA/