АЕРО

Супер, чакам с нетърпение. Края на седмицата?

Virgin Atlantic , ихааа...."че се разтопим от кефф" , както казва един приятел (:

Моля, публикувайте детайлите за абонамента - сметка, банка и т.н. Благдаря

Виж на последната корица то си пише,в най-близкия клон на Райфайзен таксата е 2 кинта за превода.Питай като идеш в клона на банката,на мен ми казаха на вносна бележка/бланка попълваш я по образеца и пишеш IBAN-на и получателя.

Този път ще е за следващия понеделник.

Иначе, схемата за абонамента е проста.
Свързвате се с нас (и тук във форума може, и на мейла, и по телефона) и уточняваме детайлите (име, точен адрес за получаване, начин на плащане и тн.)
Всичко го има описано на последната страница на всеки брой.

Аз вече говорих с Евгени преди 3-4 дни. В момента не разполагам нито с последната страница, нито със самото списание - подарявам броевете си на пенсионери от авиацията, за които 5 лева не са никак малка сума. Иначе съществува и интернет банкиране - не е необходимо да се ходи в никакъв банков клон.
Затова поисках подробности - IBAN, мейл адрес /за да ви пратя сканираното нареждане и адрес на доставка/.
И още - ако се абонирам днес-утре ще получа ли мартенския брой?
Поздрави

Защо тази тема не излиза на началната страница? - а е "скрита", а там се мъдри нещо от преди доста време, което съвсем не е актуално в сравнение с новия брой...

Честно казано не разбрах въпроса.

Ами като вляза във Форума на началната страница се вижда това:

Обърни внимание на ограденото в червено. Излиза линк към стара тема. Мисля, че е по-добре да излиза темата в която е писано последно, както в случая това е темата, в която пишем, а не да си стои нещо от преди две седмици. Видях я тази тема случайно и то в друг раздел. А всъщност тя трябва да се вижда веднага, защото какво по важно от новия брой?

В момента темата е "закачена" като съобщение и се появява най-отгоре във всички раздели.

Е, дойде време да покажем съдържанието на поредния брой на българското авиационно списание АЕРО.
Както винаги сме заложили на любимия на читателите ни микс от актуални материали от световната военна и гражданска авиация, монографии, добър дизайн, отлични фотографии и исторически материали.
Задължително прегледайте статията за Илия Еленски и въздушния бой, който той води в нощта на 9 септември 1954 г. Интервюто с авиационният фотограф Джон Дибс илюстрирани с част от кадрите направени от него и любезно предоставени на АЕРО никак не е за изпускане. Прегледайте и статията за о.р. полковник Илия Милушев, в която той ще разкаже за знаменития случай с жъненето на нивите от неговия МиГ-21.
Въобще, сме се постарали да има достатъчно неща за четене за хора с всякакъв вкус и интереси.

Без повече излишни приказки, ето и самото съдържание.

Полетя новото поколение Boeing 747
На 8 февруари 2010 г. във въздуха се издигна новото и последно засега поколение на знаменития пътнически самолет Boeing 747 „Джъмбо джет”. Събитието символично се състоя почти точно 41 години след първия полет на типа (9 февруари 1969 г.). След въвеждането в търговско опериране на Airbus A380 „Джъмбо” завинаги загуби титлата „най-голям пътнически самолет”. Новият модел 747-8 обаче се стреми поне частично да върне загубения блясък.
Красимир ГРОЗЕВ разказва за изпитанията, технологиите и перспективите пред него.

Новини – военна авиация

Новини – гражданска авиация

Новини от България

На крилете на Eurofighter
В края на 2009 г. началник-щабът по подготовката на ВВС генерал-майор Константин Попов и пилотът на МиГ-29 от авиобаза Граф Игнатиево капитан Любомир Славов имаха шанса да летят на модерния многоцелеви изтребител Eurofighter (Еврофайтър) от състава на ВВС на Италия. Красимир ГРОЗЕВ се срещна с тях и записа впечатленията им от самолета и италианските домакини.
Вертикален полет

Cimber Sterling
Емил ДЮЛГЕРОВ разказва за поредната нова авиокомпания, стъпваща на българския авиационен пазар.

Червеното остава на мода!
Екип на АЕРО разглежда историята на Virgin Atlantic, епичното бизнес начинание на ексцентричния милиардер сър Ричард Брансън, стартирано преди малко повече от 25 години

Най-интересното по българските летища - Февруари 2010 г.
Една съвместна рубрика с http://www.bgspotters.net

Rafale - френският звяр
Част II - Техническите решения
В първата част на монографията за френския многоцелеви изтребител Dassault Rafale (Дасо Рафал) ви запознахме със създаването и изпитанията на машината, както и с базовите й версии. В настоящата част Красимир ГРОЗЕВ прави техническо описание на самолета, като обръща внимание на неговото оборудване, въоръжение и производствени стандарти.

Илия Милушев – своенравният полковник
Ганчо КАМЕНАРСКИ разказва за нелекия път във военната авиация на един пилот с характер, който твърди, че промените в авиацията идват с промяна на правилата, а не с тяхното нарушаване.

Миражи над снежна Прибалтика
Франк ТОНДЕРС и Йохан ФРАНКЕН разказват в текст и снимки за френското дежурство по ер полисинг в Прибалтика в периода януари–април 2010 г.

Да простреляш „Джони”
Илия Еленски е име, което говори достатъчно на хората, изкушени от авиационната история на България. Години наред като апокриф се разказваше историята, в която младият летец в нощен бой сваля въздушен нарушител. Но какво обаче наистина се е случило в онази гореща нощ на септември 1954 г.?
Евгени АНДОНОВ систематизира наличната информация и разказва това паметно за българските ВВС събитие.

Професия – въздушен топ фотограф
Джон ДИБС е един от тримата най-добри и признати авиационни фотографи в света днес и единодушно номер едно, що се отнася до въздушната фотография на исторически самолети. През миналия септември той посети България за две сесии въздушни снимки на изтребителите МиГ-29 и МиГ-21 в Граф Игнатиево. Снимките на МиГ-29 излязоха в голяма статия за въздушните боеве с F-16 по време на българско-американското учение Mako Javelin (юни 2008 г.), публикувана в декемврийския брой на авторитетното списание за модерна военна авиация AirForces Monthly. Ето как описва Дибс своята фотографска кариера и българското си посещение специално за сп. АЕРО. Въпросите зададе Александър МЛАДЕНОВ.

Мъчителният път към руското пето поколение
Днес, в началото на 2010 г., руският проект за създаване на изтребител от пето поколение е вече факт. Малцина обаче си дават сметка, че процесите, довели до първия полет на прототипа Т-50 (ПАК-ФА) на 29 януари т.г., създаден от фирмата „Сухой”, са започнали преди близо 30 години. Днес историята на дългия и сложен път на съветския/руския боен самолет от следващо поколение е все така дълга, сложна и обвита в мъгла и Красимир ГРОЗЕВ се опитва да внесе известна яснота по въпроса.

АЕРО брой 19 на списание АЕРО излиза от печат на 15 март (понеделник) и ще бъде в продажба на 16 март (вторник).

Ето и някои от страниците:

Списанието излезе днес нормално от печат, утре е в широко разпространение.
Очакваме, коментари, мнения, желания, оплаквания и похвали

Много добре направено списание БРАВО!

Чудесен брой, продължавайте все така!

Определено поредния брой, който ми хареса

Може и да става дума за "съвпадение като в турски сериал", но може и появата на материала за Джон Дибс в новия брой да не е случайна и да има нещо общо с тези ми писания/скромността отдавна не е на мода /, та затова първо започвам с благодарност към Сашо. Определено този вариант с представянето на Дибс е много по-добър, отколкото препечатването на статията от AFM.
Честно казано не знаех нищо за този толкова известен авиационнен фотограф и едва след прочитането на материала ми се изясни значението на една закачка от Форума, свързана със снимките на кап. Славов, които всъщност по нищо не отстъпват на тези, показани от въпросния топ фотограф. Интервюто е доста интересно и няма начин феновете на МиГ-29 да не сме във възторг от това, което Дипс казва за самолета. Този човек наистина много неща е видял и снимал...
Мисля си, че по същата схема може да ни срещнете и с други подобни личности.

Другият материал, който специално отбелязвам е "Да простреляш "Джони"" от Евгени Андонов. Страхотен разказ.

Не по-малко специално отбелязвам и включването на Ганчо Каменарски с очерка за Илия Милушев - чак сега разбрах кой е "Жътваря" и какви невероятни неща е преживял този човек. Разказът е уникално интересен.

"На крилете на Eurofighter" - тук искам да поздравя Краси, за това, че е оставил оригиналния разказ на кап. Славов, а не го е пресъздал със собствени думи. Този материал определено надмина очакванията ми. Бях се настроил за нещо "deja vu", но именно живият и неповторим разказ на пилота прави статията изключително стойностна.

Ами да, хареса ми и статията за Virgin и тази за Rafale и също това, което не съм споменал...

Как беше слогъна на Airbus? - "The best keeps getting better" - ми той май започва да важи и за вас

Че трябва да направим нещо с Дипс беше ясно, още веднага след фотосесията, но хубавите неща стават бавно

Какво ще кажете за материала за Илия Еленски? Да започнем ли една поредица от материали за историята на ВВС в ранните години на Студената война (нарушители, инциденти и други подобни)?

Иска ли питане? Материалът наистина е много интересен.