АЕРО

Априлският брой на АЕРО идва! С малко закъснение, но се надяваме на стандартното високо ниво (е, това ще го кажат читателите, за да не правим празни хвалби).
Броят е доста изтребителен (последната част на монографията за Рафал, изтребителните терзания в Румъния и история на МиГ-29 в Унгария), но надявам се да няма оплаквания Поставили сме и два много актуални проблема пред българската авиация днес – тоталното изоставане в областта на безпилотните апарати и евентуалното прекратяване на държавната поръчка за пилоти в ТУ. Има и бойно използване (Торнадо над Афганистан), и исторически материал и предпоследната част на космическата одисея на Чавдар Костов.
Ето и съдържанието на априлския брой на АЕРО:

Новите изтребители
Ще има ли честен конкурс?

Гранична полиция с първи нов вертолет
На 30 март 2010 г. с официална церемония на летище София – Северен район (хангарът на „Хели Ер”), беше поставено начало на дългоочаквания процес на обновяване на въздушния флот на вътрешното министерство. Това става по линия на подобряване на охраната с държавите, които не са членки на Европейския съюз, и е част от мерките за приемане на България в Шенгенското пространство през март 2011 г. Красимир ГРОЗЕВ беше на събитието.

Новини – Военна авиация

Новини – Гражданска авиация

Новини от България

Краят на държавната поръчка?!
Още в самото начало на 2010 г. се разнесе мълвата, че транспортното министерство прекратява държавната поръчка за обучение на пилоти за гражданската авиация. Това предизвика оправдано безпокойство в обучаващите се в Техническия университет в София студенти, бъдещи кандидати за безплатно обучение за летци от гражданската авиация. Реалната ситуация се оказва доста деликатна и донякъде объркана. Красимир ГРОЗЕВ се опитва да внесе яснота по въпроса.

Безопасността на полетите в българската гражданска авиация през 2009 г.

АБА представи традиционния годишен доклад

Румъния заложи на F-16 втора ръка
На 23 март 2010 г. Висшият съвет по национална отбрана на Румъния обяви, че страната ще закупи изтребители F-16 втора ръка, като мярка за излизане от задаващата се криза в бойната авиация, свързана с прекомерното остаряване на модернизираните МиГ-21. За мнозина това решение беше очаквано, но въпреки това породи немалко полемики. Красимир ГРОЗЕВ разглежда събитията в Румъния.

БЛА в България – а сега накъде?
Евгени АНДОНОВ прави резюме на тенденциите и положението, в което се намира използването на безпилотни летателни апарати за военно и цивилно приложение в България на фона на тенденциите за развитието им по света.

Най-интересното по българските летища – март - април 2010 г.
Една съвместна рубрика с http://www.bgspotters.net

Израелски тренировки (!?) в небето на Източна Европа
Екипът на АЕРО проследява развитието на скандала от март т.г. с тренировъчните полети на двата израелски самолета Nachshon Shavit, снабдени със супермодерно разузнавателно оборудване, и българската връзка.

Tornado на Кралските ВВС в Афганистан
Екипът на АЕРО прави обзор на първите шест месеца от използването на ударните самолети Tornado GR4 в Афганистан

Списание АЕРО вече със сайт

Неуспешен заход
Екипът на АЕРО разглежда произшествието, при което пътнически самолет Ту-204 се разби при кацане на летище Домодедово в Москва.

Последните МиГ-29 в Унгария
Известният авиационен журналист Габор ЗОРД описва в своя репортаж за АЕРО историята и перипетиите на службата на изтребителя МиГ-29 в Унгария, която върви към своя залез, планиран засега за средата на годината.

Rafale - Френският звяр
Част III - В експлоатация
В последната част на монографията за Dassault Rafale (Дасо Рафал) Красимир ГРОЗЕВ разказва за въвеждането на самолета в експлоатация, бойното му използване и експортните перспективи.

Да изобретиш безпилотен самолет (преди 60 години)
В масовото съзнание първите опити с безпилотни летателни апарати в България датират от 60-те години, когато е поставена задача на авиоремонтния завод в Пловдив да създаде радиоуправляема мишена. Никой по това време не се сеща, че първата стъпка у нас е направена още през далечната 1949 г. Евгени АНДОНОВ се срещна с изобретателя Христо Бъчваров, за да разкаже за първия опит по изобретяване на радиоуправляем самолет у нас.

Космическата надпревара – част XIV
Лаборатория в орбита
Чавдар КОСТОВ продължава разказа си за американската космическа програма по време на „космическата надпревара” от 50-те до 70-те години на ХХ век. В тази част той се спира на първата американска космическа станция Skylab (Скайлаб).

АЕРО брой 20 излиза от печат на 20 април (вторник) и ще бъде в продажба на 21 април (сряда).

Ето и някои от страниците:

Така като гледам снимките в броя изглеждат много здрави!

Доста добър брой. Все още не съм го изчел целия, но ми правят добро впечатление актуалните материали за Българската авиация (разбира се има и някои дребни неточности). Дано тази тенденция за статии, които навреме отразяват текущите проблеми и постижения на нашата авиация, се запази

Сподели, де .

По-скоро непълна и малко неясна информация, като например това, че отначало първият випуск пилоти от ТУ действително е започнал да се обучава в учебния център на "Балкан" на Як-18Т.