Инциденти - Военна авиация

Всичко за военната военната авиация по света
King_Rat
Мнения: 300
Регистриран: съб окт 06, 2007 9:29 pm
Местоположение: Пазарджик
Контакти:

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от King_Rat » чет фев 14, 2008 8:00 pm

Изборените откази по-скоро се дължат на отказ на КСА, а не на двигателите. Освен това "Тестер-а" записва предостатъчно параметри, за да се разбере какво точно е станало, а и един от летците е жив. Тия предварителни приказки нямат голяма стойност...

борден
Мнения: 1422
Регистриран: съб окт 06, 2007 10:26 pm
Местоположение: София

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от борден » чет фев 14, 2008 8:29 pm

Вероятно пожар в КСА-то...? :?

King_Rat
Мнения: 300
Регистриран: съб окт 06, 2007 9:29 pm
Местоположение: Пазарджик
Контакти:

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от King_Rat » пет фев 15, 2008 4:53 am

Ако има пожар в отсека на КСА или двигателите, гласовата информация се излъчва в ефир - "Борт..., пожар коробки самолетних агрегатов (левого/правого двигателя)". Т.е. всички трябва да са чули какво става горе.

борден
Мнения: 1422
Регистриран: съб окт 06, 2007 10:26 pm
Местоположение: София

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от борден » пет фев 15, 2008 11:10 am

Мдаа. А това управление ще да е отказало щото са паднали наляганията и в двете хидросистеми? Ама тия откази и на двата двигателя не изглеждат ли малко несвързани с КСА? Аз затова си мисля за пожар.

King_Rat
Мнения: 300
Регистриран: съб окт 06, 2007 9:29 pm
Местоположение: Пазарджик
Контакти:

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от King_Rat » пет фев 15, 2008 5:53 pm

Като откаже КСА, оттам ти заминава генератора за постоянен ток (минаваш на акумулатор), генератора за променлив ток (минава на ПТО), 2-те хидросистеми, горивната помпа...
От цялата хидравлика ти остава само управлението и то само с по една камера в бустерите и СОС-а (отласкването на лоста). От друга страна, за да работи аварийната помпена станция за хидравликата - двигателите трябва да са на режим над 85%, но без форсаж.
Като не работи горивната помпа пък, горивната система на самолета също не е напълно функционална... При голям разход на гориво е възможна кавитация с всичките последствия за горивната автоматика...
Не знам какво пише в инструкцията при такава ситуация.
Ама си гадаем де :?

биса
Мнения: 58
Регистриран: чет дек 27, 2007 6:51 am

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от биса » съб фев 16, 2008 2:06 pm

В инструкцията пише - катапултирай! Само при отказ на КСА е записано да се катапултира.

Сашо
[Site Admin]
Мнения: 1751
Регистриран: ср окт 03, 2007 12:42 pm
Местоположение: София

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от Сашо » съб фев 16, 2008 7:28 pm

биса написа:В инструкцията пише - катапултирай! Само при отказ на КСА е записано да се катапултира.
А какво става при отказ на микровключватели на лоста на самолета, при включен автопилот? Какво е казано в инструкцията (на 29 и 21?)

биса
Мнения: 58
Регистриран: чет дек 27, 2007 6:51 am

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от биса » нед фев 17, 2008 8:22 am

По принцип микровключватели са дублирани и рядко се случва да откажат и двата. В инструкцията е записано да си изключиш САУ-то.

Сашо
[Site Admin]
Мнения: 1751
Регистриран: ср окт 03, 2007 12:42 pm
Местоположение: София

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от Сашо » ср фев 20, 2008 10:02 am

И Хюй в Южна Корея ... на 19.02

Военный вертолет разбился в Южной Корее, 7 пассажиров погибли, сообщил источник в министерстве обороны страны.
Вертолет UH-1H упал недалеко от Сеула в 1.40 по местному времени.
Причины аварии выясняются.

Сашо
[Site Admin]
Мнения: 1751
Регистриран: ср окт 03, 2007 12:42 pm
Местоположение: София

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от Сашо » пет фев 29, 2008 11:07 am

Причината на катастрофата за МиГ-29 в Казахстан - официално огласена версия:

29 февраля 2008
/Lenta.ru/
Истребитель МиГ-29 Сил воздушной обороны (СВО) Казахстана, разбившийся 12 февраля, потерпел аварию из-за неполадок в системе электроснабжения. К таким выводам, как сообщает "Интерфакс", пришла комиссия под руководством командующего СВО Александра Сорокина, расследовавшая обстоятельства инцидента.
По его словам, у МиГа отказал блок регулирования и защиты (БРЗ-1), в результате отключился генератор постоянного тока, что, в свою очередь, привело к снижению напряжения в системе электроснабжения. Эти неполадки привели к снижению тяги правого двигателя и крушению самолета.
"Отказ БРЗ-1 в авиации называется непрогнозируемым отказом, - добавил глава комиссии. - Такие случаи бывают очень редко, но все же они есть".
Напомним, что разбившийся истребитель МиГ-29 был приписан к авиабазе "Жетиген" (Алма-Атинская область). 12 февраля он совершал тренировочный полет, и потерпел крушение при заходе на посадку. Пилоты, как сообщалось, катапультировались на высоте 100-150 метров. Один из них погиб, другой был госпитализирован с тяжелыми травмами.

Потребителски аватар
Грозев
[Site Admin]
Мнения: 10218
Регистриран: пет окт 05, 2007 8:18 pm
Местоположение: София

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от Грозев » ср мар 05, 2008 1:24 pm

Kaтастрофа с иракски Ми-17. Загиналите са осем и няма индикации инцидента да е причинен от бунтовнически огън. Най-вероятната причина е разразилата се пясъчна буря.

Iraq helicopter crashes, 8 killed - US military
Wed Mar 5, 2008 12:17am IST

BAGHDAD (Reuters) - An Iraqi military helicopter crashed and all eight people on board were killed, the U.S. military said on Tuesday, the worst crash suffered by Iraq as it rebuilds its air force.

"Recovery operations have been completed and there were no survivors," the U.S. military said in a statement.

One U.S. service member was among those on board the Russian-made Mi-17 aircraft, it said, adding that the cause of the crash in northern Iraq was under investigation.

An Iraqi Defence Ministry statement said the helicopter had gone missing in a dust storm and the weather was the most likely cause of the crash.

It said the wreckage of the aircraft was found on Tuesday near Baiji, 180 km north of Baghdad.

The helicopter was first reported missing on Monday near Sharqat, a desert area on the northern edges of Salahuddin province. Iraqi security officials had originally said two pilots were the only people on board.

An Iraqi military official in Salahuddin said the helicopter's pilots had radioed that they planned to make a forced landing because of the dust storm.

The U.S. military said the last reported contacted with the helicopter was at 2.40 p.m. (1140 GMT) on Monday.
....


http://in.reuters.com/article/worldNews ... 7420080304
Anyone who fights for the future, lives in it today

Сашо
[Site Admin]
Мнения: 1751
Регистриран: ср окт 03, 2007 12:42 pm
Местоположение: София

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от Сашо » чет мар 13, 2008 4:37 pm

И италиански лек вертолет NH-50 на армейската авиация - на 12 март.

В районе города Фросиноне, около 70 км к юго-востоку от Рима во время учебного полета разбился вертолет NH-500 итальянских ВВС.
Пилот-инструктор и его ученик были доставлены в больницу.
По предварительным данным, пилот был вынужден совершить экстренную посадку. Причины случившегося выясняет специальная военная комиссия.

Сашо
[Site Admin]
Мнения: 1751
Регистриран: ср окт 03, 2007 12:42 pm
Местоположение: София

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от Сашо » пон мар 17, 2008 9:49 am

И F-16 от ВВС на САЩ - авиобаза Люк, щата Аризона, в петък, 14 март. Пилотът, минаващ курс на приучване на типа самолет е загинал.
Люк е най-голямата учебно-бойна база на ВВС на САЩ, с около 185 самолета F-16. От 1998 г насам там има общо 17 загубени самолети, но само в един случай има загинал пилот (без д асе брои събитието от 14 март) - и то от състава на сингапурските ВВС.

17 марта 2008
/РИА Новости/
В американском штате Аризона к северо-западу от города Финикс разбился истребитель F-16, сообщили в командовании воздушных сил страны.
Неизвестно, в каком состоянии находится пилот, известно только, что в самолете он находился один. Инцидент произошел во время учебного полета.


The student pilot was practicing air-to-air combat with another F-16 from Luke Air Force Base about noon Friday when his plane crashed, base spokeswoman Mary Jo May said.
Aircraft from the Air Force, Marines, Civil Air Patrol and Arizona Department of Public Safety spent hours trying to find the wreckage, which was spotted late Friday in a remote area about 80 miles northwest of Phoenix.
Rescuers could only reach the site by helicopter and arrived at daybreak Saturday, May said. They found the pilot's parachute and some of his gear about 150 feet from an impact crater. It took several hours for the Air Force to confirm that he had died in the crash.
The pilot, whose identity hasn't been released pending notification of relatives, was part of the 62nd Fighter Squadron, one of eight squadrons at the base. The base is in the Phoenix suburb of Glendale and is the world's largest F-16 training base with about 185 F-16s.
There have been 17 other crashes of Luke-based F-16s since 1998, and only one of those resulted in a fatality, May said. That crash happened in May 2004, when a pilot with the Singapore air force died after his jet went down during a training mission at an Air Force bombing range in southwest Arizona.
The most recent crashes came in 2006. A pilot ejected safely from an F-16 in April 2006 after the lone engine on the jet exploded just after takeoff from the base. The aircraft came down in a cornfield.
Nearly nine months later, a two-seat F-16 crashed during a training mission at the same range where the Singapore pilot died. The pilot and instructor bailed out safely.

Сашо
[Site Admin]
Мнения: 1751
Регистриран: ср окт 03, 2007 12:42 pm
Местоположение: София

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от Сашо » вт мар 18, 2008 2:28 pm

И военен вертолет "Хюй" в Гърция днес, недалеч от Солун. И тримата членове на екипажа са загинали.

18 марта 2008
/РИА Новости/ оенный вертолет упал во вторник на севере Греции, сообщает греческое государственное телевидение.
Вертолет, взлетевший с базы греческих ВВС, потерпел крушение неподалеку от деревни Василуди в окрестностях города Салоники.
Ведется спасательная операция, однако, по предварительной информации, все три члена экипажа погибли.

Moss
Мнения: 1328
Регистриран: пон окт 08, 2007 5:24 pm

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от Moss » чет мар 20, 2008 10:35 am

В Русия се взривил боеприпас на Су-25. Пилота, за съжаление е загинал. Сигурно са пускали стари ракети...

20.03.2008
В Приморье расследуют причины аварии военного самолета Су-25

Об аварии стало известно полчаса назад. В Спасский район края, где произошло ЧП, вылетела специальная комиссия Минобороны. Авария случилась рано утром. По предварительным данным, во время учебных стрельб на борту штурмовика сдетонировал один из боеприпасов. Пилот не успел катапультироваться и погиб при падении.

На земле жертв и разрушений нет: взрыв произошел над военным полигоном. Решением главкома Военно-воздушных сил все полеты Су-25 приостановлены до тех пор, пока не выяснятся все обстоятельства случившегося

Сашо
[Site Admin]
Мнения: 1751
Регистриран: ср окт 03, 2007 12:42 pm
Местоположение: София

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от Сашо » чет мар 20, 2008 5:15 pm

ето данни за произшествието:
20.03.2008 Катастрофа Су-25, пилот - подп. С.В. Яковенко (загинал)
лет. Черниговка, 187-й ШАП, 303-я АД, 11 Армия ВВС и ПВО, ДальВО
Вероятна причина - взривяване на НУРС (още вътре в блока) в момент на пуск.

Потребителски аватар
Грозев
[Site Admin]
Мнения: 10218
Регистриран: пет окт 05, 2007 8:18 pm
Местоположение: София

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от Грозев » нед мар 23, 2008 2:34 pm

Взрив на НУРС С-8.
Интересното е, че се споменава и за други подобни инциденти със Су-25.

Midair rocket explosion caused Russian Su-25 crash - investigation
09:31 | 21/ 03/ 2008

MOSCOW/VLADIVOSTOK, March 21 (RIA Novosti) - The explosion of a rocket launched during a midair live firing exercise caused the crash of a Su-25 strike aircraft in Russia's Far East, a source close to the investigation said on Friday.

A Su-25 Frogfoot close-support aircraft exploded in the air on Thursday in the Primorye Territory about 143 kilometers (90 miles) from the port of Vladivostok. The pilot died in the crash.

"According to the preliminary investigation, the crash of a Su-25 combat aircraft over the Novoselskoye testing grounds was caused by the explosion of an S-8 rocket during its launch," the source said.

An investigation into the cause of the incident has been launched and a special investigation commission is to work at the crash site for at least nine days.

Investigators have found the plane's "black box" and are currently decoding it, the source said, adding that it may take a month to prepare the final report on the results of the investigation.

Russia's Air Force has suspended all Su-25 strike aircraft flights following the incident and until the investigation is complete, an Air Force spokesman said on Thursday.

The Su-25 is a single-seat, twin-engine jet aircraft developed by the Sukhoi Design Bureau to provide close air support for ground troops.

The aircraft is reported to have experienced a number of accidents in operational service caused by system failures attributed to the salvo firing of weapons.

Developed in the 1970s, the S-8 is an 80-mm (3.15 in) rocket used by fighter bombers and helicopters. The system entered service in 1984 and is produced in a variety of subtypes with different warheads.

The S-8 is generally carried in rocket pods, carrying either seven or 20 rockets.

Thursday's incident is the first Su-25 crash for two years. The most recent crash involving a Su-25 plane occurred in June 2006 in southwest Russia near the border with Ukraine. The pilot also died in the crash.

On May 21, 2005, a Su-25 crashed in Tajikistan. The pilot managed to eject from the plane and an investigation later established that the accident had been caused by technical problems.
...


http://en.rian.ru/russia/20080321/101857441.html
Anyone who fights for the future, lives in it today

борден
Мнения: 1422
Регистриран: съб окт 06, 2007 10:26 pm
Местоположение: София

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от борден » нед мар 23, 2008 10:22 pm

Сашо написа:ето данни за произшествието:
20.03.2008 Катастрофа Су-25, пилот - подп. С.В. Яковенко (загинал)
лет. Черниговка, 187-й ШАП, 303-я АД, 11 Армия ВВС и ПВО, ДальВО
Вероятна причина - взривяване на НУРС (още вътре в блока) в момент на пуск.
Погиб 39-летний командир эскадрильи 187-го авиаполка Сергей Яковенко, не успел катапультироваться и погиб (возможно, как правильно пишет Юкки, пилот погиб сразу при взрыве или был тяжело ранен). У него остались жена и двое детей. Выпускник Барнаульского училища 1990 года.
При выполнении атаки НЦ с пикирования в составе пары при стрельбе НАР С-8 предположительно произошел взрыв боеприпаса в момент пуска. От взрыва оторвало плоскость крыла,самолет выполнил в воздухе две бочки и столкнулся с землей.

Moss
Мнения: 1328
Регистриран: пон окт 08, 2007 5:24 pm

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от Moss » ср мар 26, 2008 6:12 pm

Във връзка с катастрофата на Су-25 на Avia.ru пише, че водения го уцвлил с С-8. Лоша работа :?
Причиной катастрофы штурмовика Су-25 под Владивостоком, как установило следствие, стало попадание в него ракеты ведомого самолета, сообщил "Интерфаксу" в среду источник в комиссии по расследованию этого летного происшествия.

"Версия, что эта авиакатастрофа произошла из-за отказа техники, не подтвердилась. Установлено, что штурмовик Су-25 был сбит ракетой ведомого самолета", - сказал собеседник агентства.

Су-25 потерпел катастрофу 20 марта при выполнении плановых полетов в авиагарнизоне Черниговка в 143 км от Владивостока. Самолет упал в районе поселка Новосельское Спасского района. Пилот погиб.
http://www.forumavia.ru/forum/6/5/89697 ... iccount=40

Потребителски аватар
=RvE=Tito
Мнения: 694
Регистриран: пон окт 08, 2007 2:29 pm
Контакти:

Re: Аварийност по света

Непрочетено мнение от =RvE=Tito » ср мар 26, 2008 11:23 pm

Егати, да е искал надали е щял да го нацели с НУРС-ове... Ах този Мърфи...
"See, to me that's a stupid instrument. It tells what your angle of attack is. If you don't know you shouldn't be flying." - Chuck Yeager, from the back seat of F-15D at age 89.
=RvE=

Отговори