Индия

[tod]

Само водача е МиГ-21 "Бизон"(антена зад фанара,ДУА-3А отдясно,залезите на полукрилата).

[techo]

Само водача е МиГ-21 "Бизон"(антена зад фанара,ДУА-3А отдясно,залезите на полукрилата).

Даа,аз разпознавам 'Дебелия'(Бизон де) и по самия фанар,мисля ,че разисквахме веднъж взет директно от Миг-29...тия в Индия,знае ли се колко 21-ци са получили въобще през годините?!Имам чувството ,че колкото и да 'падат' 21ци ще има и до 2050 година!

[tod]

?!?

[tod]

А да,за фанара-благодаря!

[tod]

Загубите на МиГ-21 в Индия:http://www.airwar.ru/history/locwar/asi ... mig21.html

[Грозев]

Нещата с Rafale продължават да се закучват:

Преговорите между Индия и Dassault се усложняват
Написано от Списание АЕРО
Петък, 05 Април 2013 19:59

Преговорите за доставката на 126 многоцелеви изтребителя между индийското правителство и френската компания Dassault достигнаха точка на замръзване, след като французите отказаха да носят отговорност за произведените по лиценз изтребители Rafale. Tова съобщава индийския вестник The Indian Express.

Dassault желае да сключи договор с Индия само за доставката на 18 изтребителя Rafale, които ще се произведат във Франция, като компанията поема пълна отговорност около гаранцията и обслужването на тези машини. За останалите 108 самолета, които ще се произвеждат по лиценз в Индия от местната компания HAL ще отговаря тя, като Dassault само ще доставя части за сглобяването.

Индийското правителство, обаче напълно отхвърля този подход, като желае Dassault да бъде отговорна за цялата сделка, включително и произведените по лиценз самолети. Проблемът се корени в самите изисквания на конкурса, в рамките на който Dassault спечели предлагайки най-ниска цена за своите Rafale. Там се посочваше, че се търси компания, която да достави 18 готови изтребителя и да осигури лицензното производство на 108 в Индия.

Dassault вече се опитаха да ограничат ролята на HAL, като заявиха на индийското правителство, че искат сами да определят нивото на работа, която HAL ще изпълнява. През януари, обаче Индия ясно посочи, че HAL ще бъде главен интегратор от индийска страна.

Според вестника основната причина за сегашната ситуация е, че никой от кандидатите в конкурса MMRCA не е водил преговори с HAL за техните възможности и желания в рамките на програмата. Така всички евентуални проблеми по лицензното производство не са отбелязани в офертите, което създава проблеми като този.

Проблемът стои от известно време на масата, но индийското правителство ясно е дало да се разбере, че решение трябва да се постигне в рамките на този месец.

http://aeropress-bg.com/novini/36-news/ ... iavat.html

[Грозев]

Забавен лаф от индийския министър на отбраната:

“Given the complexity of the proposal, no definite time frame can be fixed at this stage (for signing the deal),” Antony said in a written reply in Parliament.

Това по отношение на MMRCA

[Грозев]

Първият P-8I е доставен на Индия:

[Грозев]

В помощ на населението след последните наводнения и свлачища:

[Грозев]

Спускане на вода на първия индийски самолетоносач родно производство Vikrant

[Грозев]

Полетя първият модернизиран индийски Mirage 2000
Написано от Списание АЕРО
Вторник, 08 Октомври 2013 20:21

Първият серийно модернизиран индийски изтребител Mirage 2000 изпълни първия си полет в авиобаза Истър, Франция на 5 октомври. Това е част от сделката, която Индия подписа с френските компании Dassault и Thales за модернизация на целия флот от Mirage 2000.

Сделката, която е на стойност от $2,4 млрд. бе подписана през юли 2011 г. и включваше в себе си модернизацията на 51 изтребителя Mirage 2000H/TH. В последствия, обаче бяха загубени при инциденти и така индийския флот остана в рамките на 49 броя.

През декември 2011 г. бяха облетени два от прототипите по програмата, едноместна и двуместна машина. По договор във Франция ще бъдат модернизирани още два Mirage 2000, като процеса ще се наблюдава от индийската държавна компания Hindustan Aeronautics (HAL). Останалите 45 самолета ще се модернизират в Индия от HAL.

Първоначалните изпитания ще се извършват във Франция, но пълния процес на изпитания и сертификация ще се извърши в Индия от HAL.

Модернизацията включва в себе си поставяне на нов радар Thales RDY, изцяло стъклена кабина, нашлемна система за целеуказване и изобразяване, модернизирана авионика, нова система за самозащита и нов дейта линк. Също така ВВС на Индия избраха ракетата MBDA Mica за нова стандартна ракета „въздух-въздух” за индийските Mirage 2000 и в отделна сделка за $1,3 млрд. купиха 500 от тези ракети.

http://aeropress-bg.com/novini/36-news/ ... -2000.html

[Грозев]

Индия иска да приключи преговорите за Rafale до март 2014 г.
Написано от Списание АЕРО
Петък, 18 Октомври 2013 19:15

Индия планира да приключи преговорите по проекта MMRCA с френския производител Dassault до март 2014 г. Това е съобщил маршал С Сукомар, заместник началник щаба на индийските ВВС.

Според маршал Сукомар сделката, която се изчислява на около $15 млрд. се задържа заради трудности в преговорите около лицензното производство на изтребителите Rafale в Индия от държавната компания HAL.

По идея Индия трябва да купи 126 изтребителя Rafale, от които само 18 ще се произведат във Франция, а останалите 108 ще се произвеждат по лиценз. Dassault не смята, че HAL може да се справи с производството на самолета и предлага да остави значителна част от работата във Франция.

Индия избра Dassault Rafale за победител в конкурса ММRCA още през януари 2012 г., но преговорите се влачат от тогава до днес с променлив успех.

http://aeropress-bg.com/novini/36-news/ ... -2014.html

[Грозев]

Първият модернизиран Mirage 2000:



И интересно изказване на индийския военен министър, че не може да се ангажира със срокове в преговорите с Dassault:

http://www.business-standard.com/articl ... 701_1.html

[Грозев]

Най-накрая

[Грозев]

Индия пенсионира МиГ-21ФЛ
Написано от Списание АЕРО
Сряда, 11 Декември 2013 20:59

ВВС на Индия пенсионираха последните си изтребители МиГ-21ФЛ. Церемонията се е състояла днес, 11 декември в авиобазата Калайкунда в Западен Бенгал.

Последните индийски МиГ-21ФЛ се експлоатираха в учебна ескадрила натоварени за приучаване на млад летателен състав. Ескадрилата очаква да бъде превъоръжена с реактивния учебно-тренировъчен самолет Hawk 132.

МиГ-21ФЛ е базиран на МиГ-21ПФ с някои подобрения взаимствани от моделът ПФМ. През 60-те години Индия купува готови или сглобява по лиценз над 200 броя от този модел. В момента индийските ВВС разполагат с около 260 изтребителя МиГ-21 от вариантите М/МФ, бис и модернизираните “Bison”.

http://aeropress-bg.com/novini/36-news/ ... -21fl.html

[Грозев]

Индия подписа за още C-130J
Написано от Списание АЕРО
Събота, 28 Декември 2013 20:09

Индия поръча още шест тактически транспортни самолета C-130J Super Hercules. Стойността на сделката е $1,01 млрд.

Самолетите се очаква да бъдат доставени на Индия в рамките на следващите три години. Шестте C-130J ще са предназначени за специални операции и ще се базират в Панагарх в Западен Бенгал.

През 2007 г. Индия поръча други шест C-130J, отново предназначени за поддържане на специални операции. И шестте самолета са вече доставени. Цената на сделката тогава бе $962 млн.

http://aeropress-bg.com/novini/36-news/ ... -130j.html

[Fighterland]

За много години !
Нищо ново под Слънцето...

Ню Делхи. Индия анулира договора с английско-италианската компания „Агуста Уесленд” за закупуването на луксозни хеликоптери за ВИП-персони в резултат на корупционен скандал в страната, съобщава в сряда агенция Press Trust of India.
Сделката за 556 млн. евро се отменя, след като индийският министър на отбраната А. К. Антони проведе среща с премиера Манмоха Сингх.

http://www.focus-news.net/news/2014/01/ ... pteri.html

[cadet]

[Грозев]

Индия ще купи японската амфибия US-2
Написано от Списание АЕРО
Петък, 10 Януари 2014 20:15

Индия най-вероятно ще купи японската амфибия ShinMaywa US-2i. Това стана ясно след срещата между индийския министър на отбраната А К Антони и неговия японски колега Ицунори Онодера.

Двамата министри са се срещнали с цел задълбочаване на отношенията между двете страни и допълнително проучване на японската амфибия US-2. Това практически оставя японския самолет, като единствен кандидат за индийската програма за покупка на амфибиен самолет за търсене и спасяване.

Индия иска да купи девет амфибии, които да се използват от ВМС за страната за изпълнение на задачи по търсене и спасяване. Други кандидати, които се разглеждат са Bombardier CL-415, Бериев Бе-200 и Dornier Seastar CD2.

US-2, който се експлоатира от Японските сили за самоотбрана се задвижва от четири турбовитлови двигателя, има далечина на полет от 4700 m, максимална скорост от 550 km/h и максимална излетна маса от 47 тона. Машината може да излита и каца при вълнение от пет бала, което е непостижимо за другите опции в конкурса.

Ако сделката се осъществи, това би било първия оръжеен експорт в най-новата история на страната. Япония доскоро спазваше самоналожената забрана за експорт на оръжия.

http://aeropress-bg.com/novini/36-news/ ... -us-2.html

_______________________

Индия ще подпише за 18 броя Rafale
Написано от Списание АЕРО
Петък, 10 Януари 2014 21:02

Индия може да подпише сделка с Dassault за покупката на многоцелеви изтребители Rafale, но само за 18 машини. Това съобщава портала AINonline, позовавайки се на собствени източници.

Това се дължи на идващите парламентарни избори в Индия през май. Счита се, че преди изборите няма да може да бъде приключен договора по конкурса MMRCA за 126 изтребителя Rafale, а правилата в Индия забраняват подписването на каквито и да е сделки в рамките на 45 дни преди изборите.

Изход от тази ситуация ще бъде намерен с бърз договор за 18 изтребителя Rafale, които ще се произведат във Франция, какъвто е и оригиналния замисъл на проекта MMRCA. Лицензното производство на останалите 108 самолета ще бъде договорено отделно след парламентарните избори.

Rafale бе избран за победител в конкурса MMRCA през януари 2012 г., но преговорите между индийското правителство и производителя Dassault вървят изключително бавно.

http://aeropress-bg.com/novini/36-news/ ... afale.html

[Грозев]

Схемичка на AMCA:



И интересна податка за цената на Tejas Mk.I

The Tejas Mark I will be one of the world's most affordable fighters in its class. Ministry of Defence (MoD) sources tell Business Standard that Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) has quoted a price of Rs 162 crore per aircraft for the first 20 Tejas fighters that have begun production in Bangalore. That translates into a dollar price of approximately $26 million a fighter.

http://www.business-standard.com/articl ... 829_1.html